Az a baj, hogy nem értetek az igazi művészethez… ennek mélyebb értelme van… lássatok a külsőségek mögé is ::).

Sajnos amit fentebb írtam, érvényes ua. márka Boxer típusára is… a Boxer használt volt, az Expert vadonat új…nem biztos, hogy lesz mégegyszer francia autóm…

Ez az én átiratomban a következőképpen fest:
Az oroszlános márka Expert típusán a világítás felkapcsolása után a hiba konstatálása : nem világít a helyzetjelző izzó :o. Motorháztetőt felnyitom, a vezetéket lehúzom az izzórol, az izzót kihúzom a foglalatból, majd bemegyek a műhelybe, keresek egy megfelelő izzót, (5W) viszadugom a foglalatba, rádugom a vezetéket és örülök… :). A következő héten megismétlem a folyamatot a másik izzóval… :(. Utána ua. csak hátul… Pedig minden csere után újraindítok  ;D. ;D

Hali! http://www.gnome-look.org/content/show.php?content=34380 itt találsz hozzá leírást, nekem a Gnome alatt sikerült, variáld át ha tudod KDE alá.

Bocsi, csak elmentem Dakart nézni… Szóval én nem is vitatom ezt a hivatalos álláspontot, ami a gépigényt illeti; nekem lassúnak tünt, de lehet, hogy ez a rengeteg csomag miatt van.  Bár gondolom, nem mindegyik fut a háttérben :rolleyes: , és nagyon jó, hogy sok minden van fennt, de gondolj csak bele, hogy előbb-utóbb kimazsolázza a felhasználó, hogy mire van szüksége és onnantól a többi csak zavarja. Ez személyes tapasztalat 😛 ( sajnos ).  Ettől függetlenül nekem a 256MB-ram kevésnek tűnik.